新城ラリー２００８オフィシャル応援記

今年も、新城ラリーのオフィシャルに行ってきた。
仕事の関係上、11/20（木）〜11/22（土）の三日間の参加。
ラリー本番は土日なんで、競技の行方を最後までは見られないのが残念だった。

11/20（木）
朝起きると辺り一面、真っ白な世界。
天気予報通りに雪が降ったのだった・・・こんな時だけ、予報が当たりやがる！！
出発は９時の予定だったので、ゆっくりできると思ってたんやけど、
これで予定がすっかり狂ってしまった。

平日なんで、嫁さんは仕事に行かなければならないが、
ノーマルタイヤじゃ出勤できないので、ここから怒涛のタイヤ交換。
セレナに始まり、ストーリアにミラまで。
あと軽トラが残ってたが、これはもう無視！！

１５センチほど積もった雪の上で、フロアジャッキを取り回すのはキツかった・・・。

すべて終わった時には、すでに９時前。
シャワーを浴びて荷物積み込んで、出発したのは１０時前だった。

高速はチェーン規制がかかってる様だったけど、入口はノーチェック。
せっかくやから、チェックしてくれよ〜！！
一路、新城に向かうが、長浜辺りに来ると、雪は無いわ晴れてるわで、
エライ天気の違いで、思わず「くやしいです！！」と叫んでしまう。

スタッドレスタイヤに気を使いながら高速を走り、新城に着いたのは１２時過ぎ。
１３時にはＨＱに行かないとならなかったので、慌てて飯屋を探すが、
地理に詳しくないので、どこに何があるか分からず、
結局、近くにあったロッテリアで、普段は食わないハンバーガーを食す。

１３時直前にＨＱに到着したけど、みんな出払っていてどうすればいいか分からない。
ウロウロしてたら、偶然オフィシャルの方が来られたので声をかけたら、
色々と連絡を取ってくれて、「ほうらいせん」設営の手伝いに行く事になった。
Ｋｏ山さん、ありがとうございました。

「ほうらいせん」に行ったのもつかの間、Ｎ坂さんが「がんぽう」に行くと言うので同行することになった。
「がんぽう」には、落ちると飛距離が出そうな場所にドラム缶を置くらしく、
すでに５本は置いたけど、あと一つ置く場所が分からないとの事で場所を探しながらドライブ。
でも、あそこはどこも飛距離が出そうな感じやなぁ。
途中で「滑ります」看板の設置もしながら場所を探すも、なかなか見つからなくて、
結局、往復する事になり、やっと復路で場所が見つかりドラム缶を設置してきた。

その後いったんＨＱへ戻り、「のんほい」へ移動。
この「のんほい」は、今年新たに追加されたＳＳコースで元有料道路だった道。
これは速度乗るよなぁ〜！と思いつつ、通行止め看板やレキ用看板を取り付け。
こんな良い道をＳＳで使えるなんて・・・すごい事です。
その後、また「がんぽう」を逆走から入り、レキ用看板を取り付け、
晩飯を食ってから「おおびら」へ・・・・。
結局、「ほうらいせん」以外のＳＳコースを全て見れたんやね。
いやぁ、よ〜け走りましたわ。

ＨＱに戻ったのは、２１時前。
風呂に入って、明日のレキ監視のミーティング！！とは名ばかりの飲み会。
適当に飲んだ後、０時ごろに就寝で一日目終了。

11/21（金）
朝５時より行動開始なので、４時半にアラームをかけたが、誰かのイビキで４時前に目が覚めてしまった・・・。
それから寝れなかったんで、そのまま身支度をすませＨＱに向かうと、
すでにCo-Navi_kingさんや和紀さんら、何人ものオフィシャルさんがバタバタと働いていた。
主催の裏側は、いつも大変ですなぁ〜。

本日の仕事は、「がんぽう」のレキ監視。
５時には出発するつもりだったけど、準備に手間取り、出発は６時前になってしまった。
急いで担当場所の中間地点まで自分の車で走ったけど、こんな道全開で走る選手達はスゴイわ。
俺なら直ぐに落ちてしまうかも・・・というか踏めんよなぁ。

コース開放時間までには間に合って、車の配置や無線のチェック、仕事の内容を確認して一息ついたら、
空腹感が襲ってきたんで、レキ開始までにラーメンを食っておく。
寒いときには、温かい物は良いよね〜！！

しばらくすると、競技車両がやってきて「がんぽう逆走」のレキ開始。
俺の仕事は、レキ通過確認証への記入と通過車両のチェック。
約６０台が次々と来るので、結構忙しい。
でも、有名選手を間近で見られるので、非常に楽しい仕事だった。

奴田原選手は、二順目の時に前走車と間を空けるため、俺の居た場所で時間調整をしてた。
レキ二順目に向かおうと車に乗り込んだ所で、写真を取らせてくださいとお願いすると、
お二人とも、にこやかな顔を向けて応待してくれた。
小田切選手は、手まで振ってくれて去っていったのだった。カッコえ〜！！
あんな近くで有名選手と話ができたんやから、肩でも組んで写真撮ってもらえば良かったなぁ。

ほとんどの車両が二順目を終了し、最後尾の０カーがやって来たが、
一台、某有名選手がミスコースで遅れていたので、０カーも時間調整。
０カーに乗っているのは、池町選手と安東選手。
待ち時間で、いろいろとお話させてもらい、楽しい時間を過ごしたのだった。
その後、無事に有名選手の車も通過し、逆走レキは終了。
順走のレキまで時間があるので、弁当を食べたり、子供から奪ったＤＳでゲームをしつつ時間を潰した。
この辺り昨年の経験が生かされて、快適に過ごせたなぁ。

次に「がんぽう順走」のレキが始まった。
俺の場所は、順走では中間地点になるので、今度は通過確認のみなので、
ゼッケンの確認をしつつギャラリー状態。寒いのさえ我慢できたら、これは楽しいと思うよ。

JN-1の廣瀬くんは、知り合いなのでわざわざ手を振って行ってくれたが、
そこそこの速度出てるハズやけど、前見てなくても大丈夫なん？？ってくらい余裕。
石田正史選手は、「お疲れさん！！」みたいな感じで、手を上げてってくれるし、なんだか嬉しい。
大庭選手は、時間があるからと休憩を取った後、他の選手が二順目を終えた頃に順走レキを開始。
一回目通過していく時に、ホーンを鳴らして挨拶してってくれた。

大庭選手のレキが終了して、監視は終わりなのでＨＱに戻った。
昨年は、ここから車検のお手伝いに回ったんで、今年も仕事ないか聞いてみたが、
車の押し手は足りてるから、明日に備えて休んでくれとの事。
まだ早い時間だったんで、車検を見たり、知ってる選手を捕まえて雑談したり、
サービスパークをウロウロしたりして時間を潰していたが、
その後の動きが、さっぱり分からなかったのでＨＱでダラダラ。
朝早かったから、椅子に座ってウトウトしてしまった。

その内、宿泊所に行ってくれという事になったので、１９時前には宿泊所に到着。
今回、晩飯は弁当じゃなくて宿泊所での食事。これがまた豪勢な晩飯だった。
飯食った後は、風呂入ってビール飲んで、ミーティングの時間まではテレビ見たり、
他のオフィシャルの方と話をしたりしてまったり。
昨年のバタバタ感とは大違いで、なんか余裕があったなぁ。
その内、ロビーが騒がしくなったんで行ってみると、機材チェックをしてたのでのお手伝い。
チェックが終わった後、山長のＫ川隊長が来るまで一眠りして、２３時半からミーティング開始。
ミーティングが終わった頃には日付も変わり、明日も早いので就寝。
Ｋ隊長はミーティングの後、コースを見に行くとか言ってたな。お疲れさまです。

11/22（土）
この日は、競技本番。やはり朝４時起きで動き出す。
本日の仕事は、レビアさんとペアを組んで「がんぽうミドル」のＲＰ３で競技車両のトラッキングを行う。
「がんぽうミドル」は、約１４キロの最長ＳＳ。ここをＳＳ１，４，７と３回走る事になる。

車を配置付け無線のチェックをしたら、今度は快適装備のセッティングにかかる。
レビアさんは、カセットガスコンロやガスヒーターまで持ってきてて、
コンロに鍋を置いたかと思うと、手馴れた感じでおでんの準備にかかりだした。
山の中で、おでんに巡り合えるとはすばらしい！！
しかし、この日も寒くて、外気温は３〜４℃。ガスヒーターがすごくありがたい！！
このヒーターは、俺も買おうと思ったのだった。

自分達の準備は整ったので、はるさめスープなぞ飲んで暖まっていたけど、
他の部署では、トラッキング装置が立ち上がらないとか、電光管の電池の予備が無い等、
大慌てだったみたいだけど素早い対応で、０カースタート予定時刻までには、準備が完了した。

まずはＳＳ１、１号車の勝田選手から順番に駆け抜けていく。
トラッキングしながらで忙しいけど、間近で見るラリーカーは迫力があるやね。
ターボ車のアンチラグ音や、ＮＡの高回転まわした時の音なんか最高！！
途中、コース内を犬を連れた人が歩いているとの情報が入り慌てるが、
その内いなくなったようで事なきを得る。それにしてもどこから入ったんだろ？
結局、３台のリタイヤ車が出たけど、道を塞いでしまう事は無く終了。
ＳＳ４までは、少しの間があるのでオフィシャルカーから配給を受けたオニギリを食っておく。
オフィシャルの鉄則その１・・・・食えるときに食っておけ！！

ＳＳ４もほぼタイスケ通りに開始となった。
途中、携帯の電波状況が悪くなり、トラッキングメールを飛ばせなくなるトラブルもあったが、
無線のトラッキングに切替えたりして、無事に仕事は終えられた。 ここでも３台のリタイヤ車が出たけど、道を塞ぐことはなかった。良かった良かった。

この後は、おまちかねのおでんタ〜イムで〜す！！
と言う事で、もらったお弁当には手をつけず、アツアツのおでんを頂くが、
これがまた旨いし、体は暖まるしで最高！！
と、そこへフィニッシュ担当の近畿組から、無線で弁当が足りないと連絡が入ったが余りは無いとの事。
ウチは、おでんやカップラーメンがあるので、ここの弁当を持って行って！！と連絡しスイーパーへ渡した。
オフィシャルの鉄則その２・・・・自分の身は自分で守る。（食事含む）（笑）

さて、迎えた「がんぽうミドル」の最後ＳＳ７。
またも犬の散歩の人が山から出てきたり、スロー走行の車あり、競技車の墓場行きの車ありと大荒れ。
大庭選手は、コースアウト後、自力で抜け出したらしく大幅に遅れて通過していった。
インカットで出た土が、相当ヤバかったらしい。ハードな道やったんやなぁ・・・。

全ての競技車が通過した後、スイーパーが通って、コース開放となり撤収準備にかかる。
が、ここでレビアさんは、うどんを出してきて、おでん鍋に投入！！
冷えた体にアツアツのうどんは、これまた旨い！！
うどんを食った後で、チャチャッと機材撤収してオフィシャル業務は終了。

昨年と同じ三日間のお手伝いだったけど、ちょっと慣れてた分だけ去年より余裕はあったかな。
主催のＭＡＳＣさんの方でも、昨年の反省を活かして、いろいろとやり方を改善してたんでしょう。
しかし主催クラブの方々は、大変だったでしょうね。お疲れ様です。

誤算は、日程が昨年よりも約２週間後ろにズレてるんで、めっちゃ寒かった事かな。
来年は少し早い時期になるとかならないとか・・・・。
ま、でも寒いのを除けば、楽しいオフィシャル業務だった。
来年も都合が付けば、お手伝いに行きますかね。
いや、エントラントって手もあるな！！