ユーザー車検その２

次に、予約から検査を受けるまでの流れを簡単に書きます。

（2006年2月1日から、予約電話番号の変更、インターネット予約ができる様になったので追記)2006.4.21

予約

まず、いつ車検を受けるか日程を決めましょう。
検査は、午前と午後にあり、予約時に都合のいい時間を選ぶ様になっています。
検査受付時間
午前：1ラウンド 8:45～10:15　2ラウンド 10:15～11:45
午後：3ラウンド 13:00～14:15 4ラウンド 14:15～15:45
週間天気を確認して、天気の良い日を選びましょう。(笑)

インターネット予約
まず、自動車検査インターネット予約システムのホームページにアクセスしてください。
予約方法は、「初めて検査を受ける方」→「継続検査の予約操作」を見てもらえば分かると思います。
簡単に言えば、地域と検査場と日付と時間を選択して、台数とその車両のナンバーを入力って感じでしょうか。
ちなみに、ウチは中部地区の福井運輸支局です。
最後に、予約完了の画面が出ますので、印刷して持って行きます。

電話予約
「福井陸運支局」へ電話し、車検の予約をする。
音声案内で細かく教えてくれるので、その通りに数字のボタンを押していけば良い。
「予約電話番号：050-5540-2157」「福井陸運支局電話番号：050-5540-2057」
車検の予約は、上記の予約番号へかけてください。
（2006年2月1日より電話番号が変更になっています。）

予約したとき、５ケタの番号を言われるので、忘れずにメモしておく事。車検当日必要！！。

書類記入

定期点検整備記録簿（緑色の紙）
この記録簿は、ちゃんと点検してチェックすることが望ましい。
あと、自分のバイクに適応した項目だけをチェックする。
該当しない項目には、斜線を入れておく。
（例：ブレーキの種類：ドラム，ディスク。ドライブ方法：チェーン，シャフト。
バッテリー比重，液量：メンテフリーバッテリーは必要無し等。）
整備記録簿の書き方はこちら

自動車検査票（継続）
ラインに乗って、ブレーキ、光軸の検査を行った後、記録器に挿入し、
検査結果をスタンプしてもらう書類。
手数料印紙も貼りつける。
手数料印紙は、検査当日、自動車会館１階で購入する。
自動車検査票の書き方はこちら

継続検査申請書
この書類だけ、一部、鉛筆で書かなければならないので、注意が必要。
継続検査申請書の書き方はこちら

重量税納付書（赤色）
重量税の印紙を貼りつける。
重量税の印紙は、検査当日、自動車会館の１階で購入する。
重量税納付書の書き方はこちら

検査当日

予約した時間に間に合うように、陸運支局に行ってください。
まず、陸運支局に隣接している、自動車会館に行き、手数料印紙　１４００円と、
重量税印紙　５０００円を購入し、それぞれ書類に貼りつける。
窓口がそれぞれ違うので、判らなければ聞くと教えてくれるでしょう。
自分の場合は、このとき２階に上がって、次回分の書類を購入してます。

印紙を貼り終えたら、隣の陸運支局受付に行き受け付けをします。
ユーザー車検受検者は、１階の一番左端に受付があります。
そこで、書類、車検証、納税証明、自賠責保険証明（新旧）を提出し、チェックしてもらう。
書類に不備があれば修正、無ければ、「ユーザー車検」の印を押してもらって受付終了。

受付が終わったら、実際に検査を受けます。福井の場合は、１番レーンに並べと言われるでしょう。
書類一式を持って、バイクを１番レーンに並べます。
トラックと一緒のレーンなので、ちょっと気を使うかも？？
時間になると、検査官がやってきて、並んでいる順番に検査を進めていきます。

自分の番が来たら、書類を検査官に渡し、指示どおりに灯火類を点灯しましょう。
ライト（アップ、ダウン）、ウインカー左右、ブレーキランプ（前後）、ホーン。
その他は、検査官がハンマーで、ボルトを叩いて緩みのチェックをします。
自分の場合は、マフラー、ハンドル、バックステップ、ウインカー交換、Ｆｷｬﾘﾊﾟｰ交換等をしてますが、
ハンドルの幅を計りカウルに干渉しないか左右に切らされたり、
ウインカーが少し小さいと言われましたが、一応、通りました。

その後、ラインに乗ってブレーキの検査をします。
まず、フロントタイヤをローラーに乗せると、ローラーが下がります。
前方上方に掲示板があるのでその指示に従ってブレーキをかけ、ローラーが止まればＯＫ。
このとき、車体が持ちあがってくるので注意が必要。
フロントが終わったら、ローラーが上がるのを待って、少し前に進みリヤを検査する。
やり方は、フロントと同じ。
前後の検査が終わったら、自動車検査票を、矢印の方向で記録器に挿入するとスタンプが押される。

次に、光軸の検査。
ブレーキ検査の場所から少し進むと、ラインが引いてあります。
そこにフロントタイヤを合わせて停止します。右側にランプツリーがあるので、
そこのＯＫランプが点けば位置はＯＫ。
ヘッドライトをアップにして、検査終了までホールド。
前に測定計器が出てきて、測定中の表示が出ます。
測定が終わったら、前方上に丸かバツかの表示が出るので、結果はすぐ判ります。
結果がＯＫでも、ダメでも、とりあえず、記録器に自動車検査票を挿入します。
すべてＯＫであれば、そのまま外までバイクを出して駐車し、検査ライン中央の監視所に
書類を提出し、確認印を貰う。
一つでもバツ項目があれば、修正して再検査を受ける。再検査は、バツ項目のみ受ければ良い。
再検査も１番レーンに並んで受検する。

確認印を貰ったら、陸運支局の５番窓口に書類を提出し、車検証とシールを交付して貰う。
窓口に書類を出すときに、定期整備記録簿、納税証明書、自賠責証書は提出しないように！！
出してしまうと「これは持っておいてください。」と冷たく突き返されます。（笑）

ここまでくれば、貰ったも同然。名前を呼ばれたら窓口に行き、車検証とシールを貰いましょう。

大体、流れはこんなところです。思い出して書いているので、抜けがあるかもしれませんが、
判らなかったら聞けば大概のことは、教えてくれますので、安心してください。

かかった費用

書類代金：２００円、重量税：５０００円、手数料印紙：１４００円、あと自賠責２年分。
大体、３万円を少し切るくらいだと思います。

意外と簡単なので、みなさんチャレンジしてみては。
そうそう、ユーザー車検は、あくまでも自己責任という所が大きいので、整備だけはしっかりやって
乗ってる時に、タイヤが外れないようにしましょう。